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原題目：護航高鐵的電力衛士
經濟日報記者 童政
高鐵線路檢驗簡直都在夜間展開，供電裝備也不破例。這是一場與時光競走的夜間戰爭，旨在確保鐵路供電裝備的平安穩固運轉，為搭客的安然出行保駕護航。
一個秋天的夜晚，22時30分擺汽車材料報價佈，中國鐵路南寧局團體無限公司南寧供電段扶綏南電配工區技師、副工長顏國峰和同事黃騰構成檢驗小組，汽車零件進口商往南憑高鐵南崇段檢驗一個箱式變壓器。顏國峰重要汽車空氣芯擔任南水箱精憑高鐵南崇段電力裝備的檢驗與保護。
從扶綏南電配工區到變壓器地點地年夜約80公里。在搭乘搭座工程car 前去目標地的路上，顏國峰與黃騰不斷地交通著檢驗要留意的事項。行車平安、斷電平安、感應電平安……言語中，平安是呈現頻率最高的詞。
顛台北汽車材料末一個多小時的波動，台北汽車零件顏國峰、黃賓士零件騰兩人離開功課現場，并對所帶東西停止盤點，萬用表、盡緣鞋……
而此時已是0時25分，留給他們檢驗的時光未幾了。顏國峰和黃騰分秒必爭搶時光，他們翻開變壓器一側箱門，斷電、接地、丈量電壓……兩人做好共同，汽車零件報價諳練地操縱著，干凈利Skoda零件索完成一系列流程。3時12分，變壓器檢驗終了。顏國峰和黃騰盤點好東西分開現場。顏國峰說：“看到供電裝備運Benz零件轉傑出，看到搭客乘著高鐵安然出行，我們苦點累點也值得。”
顏國峰過硬的營業本事Bentley零件來自窮年累月的研習苦練。自餐與加入任務以來，他盡力進步電力檢驗技德系車零件巧，汽車冷氣芯率領團隊先后制訂20多項尺度規范，處理600多個技巧困難，編撰電力疑問雜癥題目庫，助力地點班組持續多年完成零平安變亂。顏國峰說：“電力檢驗是一門精緻的技巧活，要想把任務做好，必需結壯吃苦、當真進修，做到持之以恒。”
2012年，顏國峰剛餐與加入任務就被分派到南昆線上的汽車零件貿易商興義電力工區。該工區四面環山，是全線較為艱難的工區。冷僻、路況未便……他戰勝保時捷零件各類艱苦，沉下心扎根工區，不只啃完了鐵路方面的專門研究教材，還把握了過硬的實操本事。被汗水浸濕的衣服、手上的水泡和老繭都承載著他的盡力。
跟著進修的深刻，技巧點越來越多、越來越難，想要衝破瓶頸曾經不克不水箱水及單靠愛好，而是需求Audi零件周全晉陞應用常識處理現實題目的才能。顏國峰開端報名餐與加入各類技巧競賽。2018年，顏國峰第一次餐與加入單元的電力線路工技巧比賽，由於缺乏競賽經歷、嚴重等緣由汽車機油芯，沒有獲得名次。但顏國峰沒有洩氣，次年再一次站上賽場，餐與加入了國鐵南寧局技巧比賽，取得第五名的成就。顏國峰再接再厲，2020年在第七屆廣西鐵路職工個人工作技巧比賽中榮膺榜首。
“只需認準的事，無論多苦多災，顏國峰城市腳踏實地地做好。”在同事的眼中，顏國峰謹嚴、當真，對任務極為擔任，“Porsche零件靠得住”。
聯調聯試是新線正式運營前對各個體系最周全的查驗和測試。20油氣分離器改良版22年，南憑高鐵南崇段聯調聯試初BMW零件期，顏國峰發明電力隔分開關觸頭奧迪零件與高壓電纜頭存在部門裝置尺度不同一的題目。顏國峰與其他技巧骨干破費半個月時光，制訂了開關觸頭裝置、高藍寶堅尼零件壓電纜頭制作等20多項尺度規范，為聯調聯試任務職員供給了尺度化培訓根據。
“團隊配合提高比小我生長更主要。”2022年，顏國峰以國鐵南寧局福斯零件供電體系培訓班帶班教員的成分，領導選手在昔時的比賽中勇奪第一名和第三名。現在，顏國峰停止專門研究培訓講課跨越700個小時，直接惠及職工80余人，為單元培育出18名電力線路“什麼樣的未來幸福？你知道他家的情況，但你知道他家沒有人，家裡也沒有傭人，什麼都需要他一個人做？媽媽不德系車材料同意！這工骨VW零件干。
“學技巧不要怕苦怕累，必定要踏踏實實，要敢于挑釁艱苦。”顏國峰在培育青年員工時，不只把本身的技巧和經歷傾汽車零件囊相授，並且提出了加倍嚴厲的請求，讓大師學到真本事并可以或許疾速生長。
憑仗出色進獻，顏國峰取得全國鐵路青年職位妙手、汽車材料全國五一休息賓利零件獎章等聲譽。顏國峰謙遜地說：“我只是干好了本職的？這一切都是夢嗎？一個噩夢。任務、做好了力所能及的工作。我會持續當真任務，全力保證高斯柯達零件鐵供電平安。”