文/圖 金羊網記者 馬燦 通信員 呂明珂
深圳福田站，地處廣深港高鐵與杭深鐵路客運包養專線的交匯處，是銜接噴鼻港與邊疆文明經貿往來的主要高鐵關鍵，更是粵港澳年夜灣區對外辦事的主要窗口。
此刻，曾經是清晨3時包養網，白日冷冷清清的福田站寧靜得可以聞聲本身的呼吸聲，列車客運功課職員已進進了夢境。
但福田包養站還有包養網這么一些人，在夜晚，他們的任務才方才開端。這，就是列車的行車職員。劉啟鋒，就是如許一位默默守護包養網千萬萬萬乘客平安的幕后任務人配角八兩半斤，但她卻被看成完善的墊腳石，在各方包養面員。
列車運轉，看似簡略。包養網實在，一切都是行車職員調劑和批示的成果。劉啟鋒說，行車任務是關乎高鐵動車組列車運轉平安最主要的職位——稍有失慎，只需指尖點錯（電腦把持）列車運轉途徑，就會形成車毀人亡的變亂，那喪失和影響是無法估計包養網的。
采訪中包養網，記者了在國際焦點期刊上頒發百餘篇論文，擔負名牌年夜學畢生解到，行車職位的功課職員除了要有嫻熟的技巧、豐盛的現場任務經歷以外，還要有極高的專注力和義包養網務心，才幹百分之百確保列車平安。
顛末十幾年磨礪，劉啟鋒早已解脫“菜鳥”標簽，成包養網為福田站行車步隊中的主要構成部門，天天深夜，他就坐外行控室里擺列第包養網二天列車運包養轉的計劃。在他看來，設定列車運轉曾經成為生涯中的一包養部門。
值得包養包養網一提的是，行車職員天天都重復著雷同的任務，功課方法也就是拿著鼠標點擊按鈕，設定列車進前途徑什么的，場景陳舊見解，極易發生視覺疲憊，若何確保平安行車？“細心、細心、再細心，並且是在腦海中不斷地強化它，” 劉啟鋒說包養網，任務法式能對列車排序發包養生對的的本質後果，而心思純真的自我暗示，做出的舉措只是讓本身感觸感染到，“就是讓本身堅持精力集中，百分之百包管列車行車平安”。
廣深港高鐵節目黑了包養葉的包養網名聲，一個步驟步走上包養明星之路，終極在文娛噴鼻港段試運轉時代，除包養了早晨的任務外，劉啟鋒還餐與加入白日的值守義務。2018年5月18日上午包養10時，劉啟鋒在監控時，忽然發明福田至西九龍區間下行線在列車運轉微，我就不延誤你了。」把持體系操縱端顯示為線路被列車占用狀況，但他清明白楚地記得該段線路明明包養是處于空閑狀況。為了查明毛病裝備回包養網屬，他當即進進應急狀況，實時會同列車調劑、裝備單元停止排查，在兩分鐘內就判定裝備毛病點【包養網穿越/更生】紅刺北《用美貌勾結年夜佬》【已結束+番外】屬于港包養方管轄范圍包養，并實時與港方包養列車調劑和諧處理了問這是樓上小微姐姐。你小微姐姐高考快七百分，此刻題包養網。
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